Reifendruckkontrollsysteme werden Pflicht – VDO informiert und trainiert
- Kommunikationsaktion umfasst neue Webseite, Erklärvideos, Informationsflyer und Auftritt auf der Messe „Reifen“ in Essen
- Aktion wird über das Jahr 2014 bis zur Automechanika in Frankfurt ausgebaut
Frankfurt am Main, 21. März 2014. Bald sind sie verpflichtend vorgeschrieben: Reifendruckkontrollsysteme oder kurz RDKS. Ab dem 1. November 2014 muss jedes PKW-Neufahrzeug in der Europäischen Union mit einem solchen System (Englisch: tire pressure monitoring system / TPMS) ausgestattet sein. Continental kombiniert das Know-how eines führenden Zulieferers von Automobilelektronik mit dem eines führenden Reifenherstellers und bietet im Aftermarket unter der Marke VDO alles, was Werkstätten und Reifenservicebetriebe für den RDKS-Service benötigen.
Um Werkstätten, Reifenservicebetriebe und interessierte Autofahrer bestmöglich auf das Thema RDKS vorzubereiten, baut VDO daher die Kommunikation zu diesem Thema weiter aus: Die neu gestaltete Webseite www.vdo.de/reifendruck informiert über den Themenkomplex im Allgemeinen, über das umfangreiche VDO RDKS-Produktportfolio und bietet Kontaktmöglichkeiten an. Die Webseitennutzer können außerdem auf das kostenlose Videoangebot zurückgreifen, das kontinuierlich ausgebaut wird.
Neben den Onlinemedien informieren Printmedien wie Flyer und Poster über die flächendeckende Einführung von RDKS. Darüber hinaus präsentiert Continental seine Lösungen zu RDKS auf der Messe „Reifen“ in Essen (27. - 30.5.2014) und auf der Automechanika (16. - 20.09.2014) in Frankfurt.
Continental TrainingsCenter bietet individuelle RDKS-Schulungen an
Neben der Kommunikation bietet Continental über das TrainingsCenter verschiedene Informations- und Schulungsveranstaltungen an. Die Veranstaltungen richten sich sowohl an freie Werkstätten als auch an Reifenservicebetriebe und decken das komplette Leistungsspektrum für einen erfolgreichen RDKS-Service ab.
Umfangreiches RDKS-Portfolio
Das Portfolio erstreckt sich über die erwähnten Schulungen, Diagnosegeräte mit RDKS-Funktion und Spezialwerkzeuge bis hin zu fahrzeugspezifischen RDK-Sensoren. Das Highlight wird aber der VDO REDI-Sensor sein, der mit nur drei Varianten eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen mit einem direkten RDK-System abdeckt. Im Gegensatz zu anderen Mehrmarken-RDK-Sensoren wird der REDI-Sensor zum Einbau bereit geliefert, für Werkstätten entfällt also der Programmieraufwand. Der VDO REDI-Sensor, der ins Innere des Reifen geklebt wird und damit vor Außeneinflüssen geschützt ist, wird im Juli 2014 auf den europäischen Markt kommen. Das Konzept wurde von dem US-amerikanischen REDI-Sensor abgeleitet, der bereits seit 2011 erfolgreich in den USA angeboten wird.
